Kiskot vievät Jätkään

Nopeammin kuin joukkoliikennefoorumin asiantuntijat kerrottakoon ilosanoma: Länsisatamankadulle Ruoholahden puolelle on näköjään laitettu tänään ratikkakiskot odottamaan hitsausta ja betonia. Kyllä automiehiä harmittaa. Saavatkohan Linja-autoliitto r.y:n Lauttasaaressa majailevat yhdistyksen pääkonttorin työntekijät harmaita hiuksia. IIK! Metro tulee Laruun ja ratikka vielä Jätkään! Ei auta enää myllykirjekään, kuten auttoi Tampereella.

A--asiantuntijako?

Joukkoliikennefoorumin "asiantuntijat", jotka ovat ilmeisesti koulutettu jonkinlaisessa kepulaisessa insinöörikoulussa, ovat huolestuneet siitä, kun raitiovaunusilta ei etenekään Laajasaloon. Sinänsä huoli on aiheellinen. Heidän fanaattisuutensa näkyy hyvin siinä, että raitiovaunu on heille itsetarkoitus ja sen varjolla ollaan valmiit laukomaan mitä vaan.

Esimerkkejä:

1) Kehärataa ei tarvita, 36 bussia voi hoitaa saman asian. Tällaisen väitteen on esittänyt eräs "tiedemies".

2) Metroa ei tarvita, ratikka hoitaa senkin. Samaan aikaan he eivät ole kertoneet, miten Vuosaaressa joukkoliikenteen kulkumuoto-osuus nousi roimasti, kun metro tuli 1998. HKL:n tutkimuksia B: 5/2008

3) Tällä kertaa sammakko tuli kuitenkin Santahaminasta.
Asiantuntijalausunto

Puolustusministeriön selvitys on kuitenkin aivan toista mieltä:
Puolustusministeriön selvitys Santahaminasta

Kumpaakohan asiantuntijaa uskoisin?